在貨代行業(yè)中，爆艙與甩柜是長(zhǎng)期困擾從業(yè)者和貨主的兩大難題，它們影響貨物運(yùn)輸時(shí)效，沖擊各方經(jīng)濟(jì)效益與運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，剖析成因并探尋解決方案，對(duì)行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。

在國(guó)際物流體系中，F(xiàn)AK（Freight All Kind）是常用的運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)方式，允許不同貨物共用同一運(yùn)費(fèi)等級(jí)，簡(jiǎn)化物流成本管理。

在國(guó)際海運(yùn)體系里，二程船至關(guān)重要，它負(fù)責(zé)將貨物從中轉(zhuǎn)港運(yùn)至目的港，了解二程船對(duì)掌握國(guó)際海運(yùn)很有幫助。

在國(guó)際海運(yùn)領(lǐng)域，航運(yùn)公司為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)與運(yùn)營(yíng)成本的變化，會(huì)在基本運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上收取各類附加費(fèi)。這些附加費(fèi)名目繁多，且各自有著特定的征收背景和用途。了解它們，有助于托運(yùn)人更好地把控海運(yùn)成本，做出合理的物流規(guī)劃。

在國(guó)際快遞業(yè)務(wù)中，仿牌及敏感物品往往被明確禁止運(yùn)輸，這背后有著多方面的深層次原因。

國(guó)際海運(yùn)包裝需保障貨物運(yùn)輸安全，并符合國(guó)際運(yùn)輸規(guī)定。常見包裝要求如下：