在 12 月 30 日這一具有里程碑意義的日子里，全球在建長度位居首位的高速公路隧道 —— 新疆烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道正式宣告貫通。往昔，借助 216 國道跨越天山耗費(fèi)時(shí)長約 3 小時(shí)，而如今，隨著天山勝利隧道的順利貫通，這一穿越時(shí)長被大幅縮減至僅約 20 分鐘，極大地提升了交通效率，為區(qū)域間的互聯(lián)互通注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

物流業(yè)內(nèi)人士稱，2023 年 10 月紅海危機(jī)改變了集運(yùn)業(yè)供需格局，全球船舶供應(yīng)從過剩轉(zhuǎn)為不足，使得 2024 年運(yùn)費(fèi)優(yōu)于預(yù)期。2025 年春季需求旺盛，在多種因素交織下，市場熱度有望延續(xù)。貨主貨代需密切關(guān)注運(yùn)價(jià)走勢(shì)，提前規(guī)劃出貨安排，以應(yīng)對(duì)航運(yùn)市場的風(fēng)云變幻。

12 月 27 日，由山東省交通運(yùn)輸廳與山東省港口集團(tuán)聯(lián)合主辦的 “山東沿海港口貨物吞吐量突破 20 億噸暨山東省港口集團(tuán)貨物吞吐量超 18 億噸、集裝箱量超 4400 萬標(biāo)箱 —— 山東港口大宗干散貨智慧綠色示范港口建設(shè)成果發(fā)布會(huì)” 于日照盛大啟幕。

12 月 28 日，青島交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)與招商推介會(huì)暨青島綜合立體交通產(chǎn)業(yè)示范園（高新區(qū)）（以下簡稱 “交通產(chǎn)業(yè)園”）開園儀式盛大舉行。自然資源部北海局局長杜繼鵬、青島市交通運(yùn)輸局局長路玉軍、高新區(qū)管委常務(wù)副主任盧陽以及青島財(cái)通集團(tuán)等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)權(quán)威專家、產(chǎn)業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略合作企業(yè)代表、入園企業(yè)代表和各參建方代表齊聚一堂，共同見證這一重要時(shí)刻。

11月15日上午10時(shí)20分，編號(hào)為X8083的中歐班列（重慶—杜伊斯堡）自重慶團(tuán)結(jié)村站駛出，至此，中歐班列平穩(wěn)運(yùn)行10萬趟，運(yùn)送貨物總計(jì)達(dá)到驚人的1.1億個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨物總值超過4200億美元，穩(wěn)健表現(xiàn)凸顯其高質(zhì)量發(fā)展成果顯著。

在我國北方，擁有長達(dá)4200余公里邊界線的內(nèi)蒙古共設(shè)有20個(gè)現(xiàn)代化對(duì)外開放口岸。近年來，內(nèi)蒙古口岸發(fā)展速度迅猛，成果顯著。截至今年10月26日，2024年度內(nèi)蒙古陸路口岸貨運(yùn)總量成功突破1億噸，較去年同期提前43天達(dá)到這一里程碑。