每至歲末，基于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的宏觀態(tài)勢，我國對(duì)部分商品的關(guān)稅稅率及稅目予以調(diào)整。國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)于 28 日發(fā)布公告，正式明確 2025 年我國關(guān)稅調(diào)整方案。

在美國東海岸及墨西哥灣沿岸港口面臨罷工風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)峻形勢下，國際碼頭工人協(xié)會(huì)（ILA）與美國海事聯(lián)盟（USMX）經(jīng)過艱苦談判，成功達(dá)成一項(xiàng)具有深遠(yuǎn)意義的關(guān)鍵協(xié)議，有效避免了可能給美國經(jīng)濟(jì)帶來重創(chuàng)的罷工事件。

在全球海運(yùn)版圖中，上海港以無可比擬的優(yōu)勢傲立潮頭，堪稱國際海運(yùn)領(lǐng)域的 “領(lǐng)頭羊”。其憑借得天獨(dú)厚的地理位置、令人矚目的龐大吞吐量以及高效卓越的處理能力，穩(wěn)坐全球最大國際海運(yùn)港口的寶座。

1 月 7 日，在河北加快建設(shè)交通強(qiáng)省新聞發(fā)布會(huì)上，相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容正式對(duì)外公布。2025 年，河北省在交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資方面計(jì)劃投入 1160 億元，規(guī)劃建成高速公路 260 公里，屆時(shí)全省高速公路總里程將達(dá)到 9000 公里。同時(shí)，普通干線公路建設(shè)目標(biāo)為 237 公里，農(nóng)村公路建設(shè)改造計(jì)劃為 4500 公里，地方鐵路建設(shè)規(guī)劃為 304 公里。此外，在港口建設(shè)方面，河北省力爭將港口航線數(shù)量拓展至 70 條，內(nèi)陸港數(shù)量增加至 110 個(gè)。

1 月 6 日，甘肅省召開 2025 年加快交通強(qiáng)省建設(shè)工作推進(jìn)會(huì)暨 “三大高速公路新通道” 調(diào)度會(huì)。會(huì)議明確，2025 年甘肅省將在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投入 800 億元，旨在建成 350 公里的高速（一級(jí)）公路、900 公里以上的國省干線公路與旅游公路。同時(shí)，推動(dòng)蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程順利轉(zhuǎn)場投運(yùn)，完成嘉峪關(guān)機(jī)場的改擴(kuò)建工作，為 “七地一屏一通道” 建設(shè)提供有力支撐，全面促進(jìn)全省交通建設(shè)加速、交通網(wǎng)絡(luò)暢通及交通能力升級(jí)。

美國東部及墨西哥灣沿岸的雇主團(tuán)體與碼頭工人工會(huì)，將于明日重啟談判進(jìn)程，旨在為避免原定于 1 月 15 日爆發(fā)的罷工危機(jī)做出最后的關(guān)鍵努力。